Schiffsmechaniker (w/m/d)

Das ist der Job

Allgemeine Informationen über die Aufgaben und den Aufbau der BLE finden Sie im Internet unter www.ble.de. Für aufgabenbezogene und organisatorische Fragen zur ausgeschriebenen Stelle steht Ihnen Herr Schlief (Tel: 0228 6845 5500) gerne zur Verfügung.

Darum lohnt es sich

Aufgaben • Wahrnehmung der klassischen Aufgaben im Dienstgrad eines Schiffsmechanikers (w/m/d) an Bord der Schiffe • Übernahme der gebündelten Tätigkeiten des Dienstgrades Matrose (w/m/d) und Maschinenwart (w/m/d) flexibel an Deck, auf der Brücke und in der Maschine • Wahrnehmung des Wachdienstes auf See und im Hafen in allen erforderlichen Bereichen an Bord der Schiffe Anforderungen • Vorausgesetzt wird eine abgeschlossene Ausbildung zur Schiffsmechanikerin / zum Schiffsmechaniker (w/m/d) • Gültiges sowie uneingeschränktes Seediensttauglichkeitszeugnis für den Decks- und den Maschinendienst sowie gültiger Reisepass werden vorausgesetzt • Die Sicherheitsgrundausbildung (Basic Safety Training) und die Wachbefähigung für die Decks- und Maschinenwache sind erforderlich • Der Befähigungsnachweis als Rettungsbootsmann für Überlebensfahrzeuge und Bereitschaftsboote und der Befähigungsnachweis zur fortschrittlichen Brandbekämpfung sind von Vorteil • Bereitschaft zu zusätzlichen für den Einsatz in dieser Funktion ggf. notwendigen Fortbildungsmaßnahmen • Die Flexibilität auf allen Schiffen eingesetzt zu werden, wird vertraglich vereinbart und vorausgesetzt • Gute deutsche Sprachkenntnisse • Teamfähigkeit wird vorausgesetzt • Soziale Kompetenz ist vorhanden Vergütung Die Heuer wird, nach erfolgter Eingruppierung, nach Heuertafel A.4a (im Dienstgrad Schiffsmechaniker (w/m/d)) HTV-See, in der jeweils neuesten Fassung gezahlt. • 23 TVÜ-Bund vorläufig noch bis zum Abschluss der Tarifverhandlungen nach den Bestimmungen des Tarifvertrages vom 11.

Zusätzlich findet der Tarifvertrag vom 31.01.1974 über Zuwendungen für Kapitäne und Besatzungsmitglieder der Seite Tarifvertrag vom 31.01.1974 über Zuwendungen für Kapitäne und Besatzungsmitglieder der Fischereischutzboote und Fischereiforschungsschiffe des Bundes zwischen der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch den Bundesminister des Innern, einerseits und der Gewerkschaft Öffentliche Dienste, Transport und Verkehr -Hauptvorstand-, der Deutschen Angestellten Gewerkschaft -Bundesvorstand- andererseits, vorläufig weiterhin Anwendung.

Externe Stellenausschreibung 533-02.02-10.02/2023-09-01-SM Auf den Fischereischutzbooten und Fischereiforschungsschiffen des Bundes sind baldmöglich und unbefristet, Stellen im Dienstgrad eines Schiffsmechanikers (w/m/d) durch alle Geschlechter zu besetzen. Ort der Heuerbegründung ist Hamburg.

Januar 1972, zur Regelung der Arbeitsbedingungen der Kapitäne und Besatzungsmitglieder der Fischereischutzboote und der Fischereiforschungsschiffe des Bundes zwischen der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch den Bundesminister des Innern, einerseits und der Gewerkschaft Öffentliche Dienste, Transport und Verkehr -Hauptvorstand-, der Deutschen Angestellten Gewerkschaft -Bundesvorstand- andererseits.

Allgemeines Die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung sieht sich der Inklusion verpflichtet. Bewerbungen von Menschen mit Schwerbehinderung sind daher ausdrücklich erwünscht. Diese werden im Auswahlverfahren insbesondere berücksichtigt.

Die BLE ist nach den Vorgaben des BGleiG und ausweislich ihres Gleichstellungsplanes bestrebt, den Anteil an Frauen zu erhöhen. Bewerbungen von Frauen werden deshalb ausdrücklich begrüßen. Mit der Bewerbung auf die o.g.

Stelle erklären sich die Bewerbenden damit einverstanden, dass die Bewerbungsunterlagen auch im Falle einer erfolglosen Bewerbung für die Dauer von mindestens drei Monaten von der BLE aufbewahrt werden. Nach erfolgreich durchlaufenem Auswahlverfahren ist ein aktuelles Führungszeugnis ohne Eintragung vorzulegen. Arbeitsort: Hamburg Entgelt- bzw.

Besoldungsgruppe: siehe Ausschreibung Anstellung: unbefristet Bewerbungsfrist: 30. September 2026